一百四十七章 守墓的武士，守门的车夫
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具的地方，南北长约2.2、宽约1米。
棺具人架全朽无痕，仅存1对鎏金铜牌饰。
从出土位置看，这应该也是纳于棺内的随葬物。
在椁室之南，即殉人棺具位置的南端，也发现一些漆器的朽痕，大部分都成了一团黑漆漆的木渣，只有一件耳杯还算是可以辨认的出。
同样，这个外藏椁的椁木也全腐朽了，仅在坑底三条横列枕木沟中留有灰白色的板灰痕迹。
椁内除东侧靠南置殉人棺具外，其余位置全被随葬器物所布满。
随葬器物分置两层，下层有17个大陶瓮，被分在了左右两边摆放。
而在两堆陶瓮之间，留有一块南北长约0.8米的空余地方。
原来这里可能置有木车模型，很可惜，同样也已经腐朽不存了。
至于为什么说可能有一个木车模型，是因为就在这位置的上面，放有一个盛盖弓帽的长方形木箱。
这个木箱搁在南北两堆大陶瓮之上，运气很好，还没完全腐朽，还留了个底板可以拖住里面的物品。
木箱内放有两组铜盖弓帽，南面一组9个，北面一组31个。
此外，在北面横向排列的陶瓮之中，还残存一块木板，这块木板上也放了4枚铁码钉。
据此得知，这里还放有一个盛器物的木箱。
而且这个箱子可能是装仪仗饰的，因为就在这位置之下有9根仪仗饰，掉落在陶瓮上。
仪仗的木身已朽，顶端的碗形镯饰有的坠入陶瓮内，有的散落在瓮旁。
仗尾的铜套，则成堆的掉落在椁内的西北角处。
盖弓帽，是古代车盖上的一种零件，用来固定车盖的。
仪仗饰，顾名思义，就是贵族，通常至少得是列侯以上级别，在乘坐马车出行时，用来彰显身份的仪仗用器。
就像是明清时期，一些高官在出行的时候，都要让仆人在马车前举着一堆木牌和旗帜。
上头写着“XXX按察使”“XXX侯”“XXX伯”之类代表身份的文字，充当仪仗和净街的作用。
这玩意也是有传承的，最早能追寻到春秋战国时期，贵族们乘坐马车出行时，必须要有仪仗。
到了西汉，更是车马文化盛行。
西汉的诸侯王们，在出行时，前有数辆乐车和仪仗队击鼓开道，诸侯王乘坐豪华马车稳居中央，后有多辆轺车和随行人员相从，浩浩荡荡的车队伴随鼓乐声，气势威武！
天子就更别提了。
要知道西汉九卿之一的太仆，职责就是专门为天子管理宫廷车，还要亲自给天子架车，相当于是皇家车夫！
天子都需要专门有一个太仆机构，来负责管理和安排天子的舆车和出行，可想而知出行得要多隆重！
显然，这位被陪葬在墓室门口的外藏椁内，并且还带着车马器的殉葬人，生前应该是这位南越王的车夫。
当然不会是类似太仆之类的高官，看陪葬品的丰厚程度可以判断，应该就是一位平民层次的车夫。
这下墓道内的情况倒是清晰了。
一个殉葬武士守着墓道口，保卫墓主人的安全。
一个车夫带着车马器守在墓门口，随时为墓主人出行做准备。
虽然还没打开墓门，正式进入这座南越王大墓。
但是这位南越王生前的恢弘气势，却已经展露在了世人面前。
只是为了死后的安宁和出行方便，就让一个武士和车夫跟着殉葬，甚至还不能葬在墓室之中，只能在墓道上守大门。
这位南越王，恐怕不是性格多谦和仁义的君主啊。
第二位南越王既然谥号是“文”，那多少应该也和汉文帝有几分相似之处，应该干不出这种活殉的事情吧？
难不成，墓主人是那位跟着秦始皇打过天下，杀到岭南百越部族全都臣服的南越武帝，赵佗？
这倒是挺像他的作风。
具的地方，南北长约2.2、宽约1米。
棺具人架全朽无痕，仅存1对鎏金铜牌饰。
从出土位置看，这应该也是纳于棺内的随葬物。
在椁室之南，即殉人棺具位置的南端，也发现一些漆器的朽痕，大部分都成了一团黑漆漆的木渣，只有一件耳杯还算是可以辨认的出。
同样，这个外藏椁的椁木也全腐朽了，仅在坑底三条横列枕木沟中留有灰白色的板灰痕迹。
椁内除东侧靠南置殉人棺具外，其余位置全被随葬器物所布满。
随葬器物分置两层，下层有17个大陶瓮，被分在了左右两边摆放。
而在两堆陶瓮之间，留有一块南北长约0.8米的空余地方。
原来这里可能置有木车模型，很可惜，同样也已经腐朽不存了。
至于为什么说可能有一个木车模型，是因为就在这位置的上面，放有一个盛盖弓帽的长方形木箱。
这个木箱搁在南北两堆大陶瓮之上，运气很好，还没完全腐朽，还留了个底板可以拖住里面的物品。
木箱内放有两组铜盖弓帽，南面一组9个，北面一组31个。
此外，在北面横向排列的陶瓮之中，还残存一块木板，这块木板上也放了4枚铁码钉。
据此得知，这里还放有一个盛器物的木箱。
而且这个箱子可能是装仪仗饰的，因为就在这位置之下有9根仪仗饰，掉落在陶瓮上。
仪仗的木身已朽，顶端的碗形镯饰有的坠入陶瓮内，有的散落在瓮旁。
仗尾的铜套，则成堆的掉落在椁内的西北角处。
盖弓帽，是古代车盖上的一种零件，用来固定车盖的。
仪仗饰，顾名思义，就是贵族，通常至少得是列侯以上级别，在乘坐马车出行时，用来彰显身份的仪仗用器。
就像是明清时期，一些高官在出行的时候，都要让仆人在马车前举着一堆木牌和旗帜。
上头写着“XXX按察使”“XXX侯”“XXX伯”之类代表身份的文字，充当仪仗和净街的作用。
这玩意也是有传承的，最早能追寻到春秋战国时期，贵族们乘坐马车出行时，必须要有仪仗。
到了西汉，更是车马文化盛行。
西汉的诸侯王们，在出行时，前有数辆乐车和仪仗队击鼓开道，诸侯王乘坐豪华马车稳居中央，后有多辆轺车和随行人员相从，浩浩荡荡的车队伴随鼓乐声，气势威武！
天子就更别提了。
要知道西汉九卿之一的太仆，职责就是专门为天子管理宫廷车，还要亲自给天子架车，相当于是皇家车夫！
天子都需要专门有一个太仆机构，来负责管理和安排天子的舆车和出行，可想而知出行得要多隆重！
显然，这位被陪葬在墓室门口的外藏椁内，并且还带着车马器的殉葬人，生前应该是这位南越王的车夫。
当然不会是类似太仆之类的高官，看陪葬品的丰厚程度可以判断，应该就是一位平民层次的车夫。
这下墓道内的情况倒是清晰了。
一个殉葬武士守着墓道口，保卫墓主人的安全。
一个车夫带着车马器守在墓门口，随时为墓主人出行做准备。
虽然还没打开墓门，正式进入这座南越王大墓。
但是这位南越王生前的恢弘气势，却已经展露在了世人面前。
只是为了死后的安宁和出行方便，就让一个武士和车夫跟着殉葬，甚至还不能葬在墓室之中，只能在墓道上守大门。
这位南越王，恐怕不是性格多谦和仁义的君主啊。
第二位南越王既然谥号是“文”，那多少应该也和汉文帝有几分相似之处，应该干不出这种活殉的事情吧？
难不成，墓主人是那位跟着秦始皇打过天下，杀到岭南百越部族全都臣服的南越武帝，赵佗？
这倒是挺像他的作风。