第654 巨人的陨落

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  大齐广德三年夏,运行千年之久的漕运,终于走到了历史尽头。

  五月三十日,广德帝刘堪下诏:

  自广德三年七月初一日起,罢黜漕运,清退漕军,废钞关衙门、漕河御史等官职,罢漕运,行海运。

  在过去的两个月,扬州、瓜州、淮安等运河城市,血流成河,死伤无数。

  在诛杀十余万叛逆后,所有对废漕大业的反抗,被帝国彻底粉碎。

  扬州十日,淮安三屠后,幸存的漕军牙商流民帮派,被送往各地厂矿劳作,或被编入帝国开拓团,乘船前往库页岛建设垦种。

  五月底,胶州、连云港、崇明岛、舟山双尾屿等港口扩建工程完成。

  六月十八日,八十艘海船自崇明岛海港起航,满载从太仓苏杭等地抽调的稻谷棉花草料,扬帆北上。

  粮草运抵辽南后,先从金州转运沈阳,再从沈阳分发辽东各地。

  由于库页岛以北垦种不足,尚不能供应当地驻军,所需补给皆从沈阳分发。

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  五月初八日,第二兵团收复甘肃,太上皇令邓长雄在陕西垦种清田,遍练新军,做好入川准备。

  与此同时,第四兵团进入郧阳府,驻军竹山县。

  竹山,由此成为第四兵团的大本营。

  郧阳府开设于明朝成化十二年,至民国初年废止,历时约四百余年。

  荆襄位于湖广、河南、四川三省之地。山峦连绵,川回林深。

  元至正年间,就已有流民在此聚此,终元一代,朝廷莫能制。

  洪武初年,朱元璋恐流民聚众闹事,以郧阳为中心,西到终南山东端,东南到桐柏山、大别山,东北到伏牛山,南到荆山设禁区,禁止百姓进入耕种。(谷应泰《明史纪事本末.平郧阳盗》)

  明初卫所崩溃后,大批河南、山西、山东、北直隶等省失业者,逃荒农民,辗转逃入郧阳,至一百五十余万人。

  明廷深为“腹心之疾”。

  于是采取强令驱赶和强制遺散还乡之政策。

  朝廷封山与流民反封山的矛盾激化,终于酿成历二次大规模荆襄流民大起义。

  刘齐代明后,荆襄民变不止,持续不断的流民暴乱让刘招孙很是头痛。

  太初二年,郧阳流民焚毁正在营建的天心城,向南威胁武昌,向北进逼河南,造成剧烈动荡。

  太上皇派秦建勋进驻郧阳,编练新兵,一为镇守荆襄,平息民变,二为以后入川做好准备。

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  巴蜀四面险塞。

  蜀道之难,难于上青天。

  不过。无论如何,天府之国,刘招孙是必须要控制的。

  控制四川只是开始,云南贵州广西,以及更南边的中南半岛。

  对于帝国来说,一个都不能少。

  齐军计划从北、东两路入川。

  北路由汉中入剑阁,这条线路大致上与后世宝成铁路一致,最早由秦国司马错伐蜀开道而成。

  汉中(已归附大齐)乃四川屏障。

  入川先入汉。

  楚汉之际韩信暗度陈仓,蜀汉诸葛亮北伐,其中,以金牛道为主道,此路可从汉中直通成都。

  其余两条道路,一是米仓道,一是荔枝道。

  第二兵团具体走哪条路,邓长雄与太上皇还在商议之中。

  除了从陕西入川,还可以溯江而上,水陆并进,从湖北入川。

  两汉之际公孙述占白帝城,刘备入川,以及吴蜀夷陵之战,走得都是这条路线。

  这个时代三峡水路已经相当成熟,只要纤夫足够,逆流而上不是什么问题。

  第三条路使用的较少,从竹山绕重庆东北入川。

  自广德三年起,刘招孙便开始在汉中、竹山、三峡三条路线布局,以确保入川之战的胜利。

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  广德三年夏,南北各地持续多年的战乱灾荒终于平息(虽然福建大叛乱正在形成),各地风调雨顺,田禾大成,国泰民安,大齐渐有盛世之态。

  六月十八日,奔赴瑞典求婚的大齐使团平安返回。

  瑞典国王古斯塔夫对联姻表示欢迎。

  古二爷希望太上皇能够出兵协助瑞典获得德意志地区的霸权。

  使团还带回了罗马教皇埃柳蒂勒斯对太上皇的册封加冕文书。

  “朕本为万王之王,何须他加冕!”

  刘招孙对这个什么加冕忿忿不平,此刻他有些理解当年丰成秀吉接到万历皇帝国书时的心情了。

  按照十年前太上皇给自己分封的头衔(由于字数太多,这里不便引述),罗马归

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