第139章 139小助理
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随着初教机飞到指定高度和指定空域,风速加大，天气出现明显的变化。
元锦不等师父开口便握紧操纵杆，稳住飞机高度平稳飞行,沉着老练的应对仿佛已经飞过无数次。第一轮飞行结束降落，逆风风速远超起飞时的预定风速,她再次发挥稳定地控制着飞机,平稳降落。
关树一直没出声,从飞机上下去,两人沉默往回走。
许久，他到底没忍住,还是开口问道，“第一次飞？”
模拟飞行只是让他们熟悉仪表，熟悉各种天气下的应对方式，跟实际上机飞行还是有很大差别。
他这个徒弟的表现完全不像是第一次飞,他甚至怀疑,直接让她单飞都没问题。
初次飞行起飞通常都会很顺利,最怕下降遇到逆风天，尤其是今天这样的大逆风天。
下滑偏低,到跑道后一旦出现紧急情况将无法拉起飞机导致事故。
“第一次飞，模拟飞行时间比其他人长一点。”元锦老实回答，“我刚才的表现是不合格吗？”
“不是。”关树脸上的严肃神色散了些，“你表现的很好。”
第一次飞就有这样的表现，这是天生就该当飞行员的料子。再带着她飞两次，就可以申请让她提前单飞。
看她的反应,无论是天气忽然变化，还是起降条件不理想，她都不慌。
这大心脏可太适合驾驶战机了。
“谢谢师父。”元锦听说自己表现的很好,脸上禁不住绽开笑容。
第一次飞行结束，其中一位同学因为反应太慢，且无法及时调整情绪，当天就淘汰。
摸到初教机的兴奋，被这个消息彻底浇凉。
晚上大家回到宿舍，垂头丧气地总结自己飞行时犯下的错误，担忧的气氛越来越浓厚。
元锦安静听她们说完，想了想，问道，“你们都考了驾照吧？开飞机和考驾照一样，有教员在不会出事。不管遇到什么问题，冷静听从师父的指挥就能控制住飞机。”
“话是这么说，做起来就很难。”卓灵珊叹气，“我的飞机刚起飞就遇到大风，当时都吓傻了，根本就忘了反应。”
“我的情况稍微好点，在天上遇到大风没慌，降落遇到逆风慌了下导致下滑过低，被师父说了一顿。”管向梦长长叹气，“就很慌，特别怕飞机冲出跑道。”
“元锦，你没被骂吧？”闫涵从被子里探出头，好奇看她，“我师父说谁选到关教员，是福气也是倒霉蛋。”
“师父很好，他教的很仔细，我没有被骂。”元锦微笑回话，“别想太多，初教机的飞行时间有几十个小时，我们认真一点一定不会被淘汰。”
大家各自应声躺好。
初教机训练进行到第十天，再次有两名同学被淘汰，单飞考核的时间也近了。
收到消息的众人再次受到打击。
元锦担心她们的心态绷不住影响单飞考核，抽空给她们做心理干预。
“我之前真以为进来了，就一定能上天。后来有同学停飞，我还想着自己绝对不做停飞的那个，现在我就想自己能不能撑下去。”邓淑蝶靠着方清寒的肩膀，迷茫地看着天空，“专业课的难度已经是要命级别，没想到飞行训练也这么难。”
“确实很难，我也觉得吃力。”元锦认同点头，“最吃力的是，我的师父是整个学院里公认的严格，每一个动作都要执行到位。”
她这么一说，其他同学脸上不禁露出同情的表情。
“元锦都觉得有压力，我忽然就平衡了。”闫涵轻笑，“学霸跟我们一样怕被淘汰，可见这项训练有多难。”
“我们要迎难而上，对不对。”庄宜抬手击掌，“打起精神来，绝不认输。”
大家都笑起来，跟着她一起喊话。
两次集体疏导干预后，剩下的人基本接受了残酷的规则，训练时愈发认真，面对夜航训练也能从容面对。
夜航训练对初飞成员来说，不止是心理压力变大，动作、反应都会比白天慢，方向感、速度感和高度感会有不同程度的丢失。
模拟飞行时有夜航训练，感觉和上机还是不一样的。
真正上机飞行，会产生视觉错觉，从而导致判断失误。
前期的白天飞行训练中，每个人都模拟过遇到不同故障的应对，夜航飞行也要模拟类似情况。
元锦做好准备上机，塔台的命令一下随即操纵飞机滑行升空。
进入指定高度指定空域，身后师父忽然出声，“仪表盘失灵，疑似受到严重干扰，雷达失去信号。”
元锦神色一肃，稳住飞机高度的同时，尝试联系塔台。确定联系不上，她根据自己平时练习飞行的经验，启动应急方案，联系最近的机场请求迫降。
所有的反应在20秒内完成，没有出现丝毫的慌乱。
关树满意地点了点头。
元锦驾驶着飞机“紧急”迫降，之后再次起飞前往指定空域，继续训练。
练习结束返回途中，关树再次发出故障提醒。
元锦顺利处理完故障，驾驶着飞机降落到机场，全程没有似乎的慌乱和紧张。
从飞机上下去，关树脸上难得地露出笑容，“三天后给你安排单飞考核。”
“谢谢师父。”元锦的眼神亮起来，开心敬礼。
通过单飞考核，她就能去另外一个飞行学院，练习高教机！
“别高兴得太早，单飞考核可没有我跟在你后面，给你壮胆。”关树故意敲打她，“想要成为真正的飞行员，不止要能飞，还要能打。”
元锦乖巧点头，“明白。”
他们这期的学习内容有信息作战实践，除了能驾驶战机，如何把别人的战机通过技术手段打下来，也是学习内容之一。
关树看了她一眼，唇角微微上扬。
单飞可没那么容易过。
上一批女飞单飞之前的淘汰率跟她们差不多，单飞考核时又淘汰了好几个。
随着夜航训练结束，单飞考核开始。
单飞考核包括白天航行考核和夜航考核，通过标准包括遇到故障的紧急处理，起降标准，以及其
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随着初教机飞到指定高度和指定空域,风速加大，天气出现明显的变化。
元锦不等师父开口便握紧操纵杆，稳住飞机高度平稳飞行,沉着老练的应对仿佛已经飞过无数次。第一轮飞行结束降落，逆风风速远超起飞时的预定风速,她再次发挥稳定地控制着飞机,平稳降落。
关树一直没出声,从飞机上下去,两人沉默往回走。
许久，他到底没忍住,还是开口问道，“第一次飞？”
模拟飞行只是让他们熟悉仪表，熟悉各种天气下的应对方式，跟实际上机飞行还是有很大差别。
他这个徒弟的表现完全不像是第一次飞,他甚至怀疑,直接让她单飞都没问题。
初次飞行起飞通常都会很顺利,最怕下降遇到逆风天，尤其是今天这样的大逆风天。
下滑偏低,到跑道后一旦出现紧急情况将无法拉起飞机导致事故。
“第一次飞，模拟飞行时间比其他人长一点。”元锦老实回答，“我刚才的表现是不合格吗？”
“不是。”关树脸上的严肃神色散了些，“你表现的很好。”
第一次飞就有这样的表现，这是天生就该当飞行员的料子。再带着她飞两次，就可以申请让她提前单飞。
看她的反应,无论是天气忽然变化，还是起降条件不理想，她都不慌。
这大心脏可太适合驾驶战机了。
“谢谢师父。”元锦听说自己表现的很好,脸上禁不住绽开笑容。
第一次飞行结束，其中一位同学因为反应太慢，且无法及时调整情绪，当天就淘汰。
摸到初教机的兴奋，被这个消息彻底浇凉。
晚上大家回到宿舍，垂头丧气地总结自己飞行时犯下的错误，担忧的气氛越来越浓厚。
元锦安静听她们说完，想了想，问道，“你们都考了驾照吧？开飞机和考驾照一样，有教员在不会出事。不管遇到什么问题，冷静听从师父的指挥就能控制住飞机。”
“话是这么说，做起来就很难。”卓灵珊叹气，“我的飞机刚起飞就遇到大风，当时都吓傻了，根本就忘了反应。”
“我的情况稍微好点，在天上遇到大风没慌，降落遇到逆风慌了下导致下滑过低，被师父说了一顿。”管向梦长长叹气，“就很慌，特别怕飞机冲出跑道。”
“元锦，你没被骂吧？”闫涵从被子里探出头，好奇看她，“我师父说谁选到关教员，是福气也是倒霉蛋。”
“师父很好，他教的很仔细，我没有被骂。”元锦微笑回话，“别想太多，初教机的飞行时间有几十个小时，我们认真一点一定不会被淘汰。”
大家各自应声躺好。
初教机训练进行到第十天，再次有两名同学被淘汰，单飞考核的时间也近了。
收到消息的众人再次受到打击。
元锦担心她们的心态绷不住影响单飞考核，抽空给她们做心理干预。
“我之前真以为进来了，就一定能上天。后来有同学停飞，我还想着自己绝对不做停飞的那个，现在我就想自己能不能撑下去。”邓淑蝶靠着方清寒的肩膀，迷茫地看着天空，“专业课的难度已经是要命级别，没想到飞行训练也这么难。”
“确实很难，我也觉得吃力。”元锦认同点头，“最吃力的是，我的师父是整个学院里公认的严格，每一个动作都要执行到位。”
她这么一说，其他同学脸上不禁露出同情的表情。
“元锦都觉得有压力，我忽然就平衡了。”闫涵轻笑，“学霸跟我们一样怕被淘汰，可见这项训练有多难。”
“我们要迎难而上，对不对。”庄宜抬手击掌，“打起精神来，绝不认输。”
大家都笑起来，跟着她一起喊话。
两次集体疏导干预后，剩下的人基本接受了残酷的规则，训练时愈发认真，面对夜航训练也能从容面对。
夜航训练对初飞成员来说，不止是心理压力变大，动作、反应都会比白天慢，方向感、速度感和高度感会有不同程度的丢失。
模拟飞行时有夜航训练，感觉和上机还是不一样的。
真正上机飞行，会产生视觉错觉，从而导致判断失误。
前期的白天飞行训练中，每个人都模拟过遇到不同故障的应对，夜航飞行也要模拟类似情况。
元锦做好准备上机，塔台的命令一下随即操纵飞机滑行升空。
进入指定高度指定空域，身后师父忽然出声，“仪表盘失灵，疑似受到严重干扰，雷达失去信号。”
元锦神色一肃，稳住飞机高度的同时，尝试联系塔台。确定联系不上，她根据自己平时练习飞行的经验，启动应急方案，联系最近的机场请求迫降。
所有的反应在20秒内完成，没有出现丝毫的慌乱。
关树满意地点了点头。
元锦驾驶着飞机“紧急”迫降，之后再次起飞前往指定空域，继续训练。
练习结束返回途中，关树再次发出故障提醒。
元锦顺利处理完故障，驾驶着飞机降落到机场，全程没有似乎的慌乱和紧张。
从飞机上下去，关树脸上难得地露出笑容，“三天后给你安排单飞考核。”
“谢谢师父。”元锦的眼神亮起来，开心敬礼。
通过单飞考核，她就能去另外一个飞行学院，练习高教机！
“别高兴得太早，单飞考核可没有我跟在你后面，给你壮胆。”关树故意敲打她，“想要成为真正的飞行员，不止要能飞，还要能打。”
元锦乖巧点头，“明白。”
他们这期的学习内容有信息作战实践，除了能驾驶战机，如何把别人的战机通过技术手段打下来，也是学习内容之一。
关树看了她一眼，唇角微微上扬。
单飞可没那么容易过。
上一批女飞单飞之前的淘汰率跟她们差不多，单飞考核时又淘汰了好几个。
随着夜航训练结束，单飞考核开始。
单飞考核包括白天航行考核和夜航考核，通过标准包括遇到故障的紧急处理，起降标准，以及其
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