第164章 惠及于民，功在千秋！
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这不免让朱元璋感觉到了心中的欣慰和认可。
即便是他，也不得不承认，看样子这种手段似乎比他惯用的砍头，要更加卓有成效啊！
一念及此，朱元璋不由对老十二又多了几分佩服之情来。
当考成法、一条鞭法落实三个月之后，为整个大明社会所带来的效果和改变，就变得要更加显着了。
这其中，不论是官场上，还是民间，人们就像是突然焕发出了新的生机与活力一般。
其街上盛况，简直难以用言语形容。
就……每一个人，不管其高低贵贱，即便是从事最下九流行业的人员，在他们的脸上，也都全洋溢着自信和从容。
有一股子好似从骨子里、由内而外展现出来的那种天朝上国的气息。
像极了当初大汉、大唐之时的盛况。
不论天地玄黄四海八荒，天上天下唯有老子最是嚣张。
就是这样的气质。
是传承已久的，某东方大国所独有的国民特性。
“这些折子批复完毕了，抄送三省六部留个底，然后就赶今早那一趟的驿马，传回去吧。”
户部的负责人，将一摞折子往前一推，头也不抬地说道。
“这些洪雅县的贡生名单已经登记在册，等到了秋闱的时候，逐一对照就可以了。”
“是，大人。”
户部的官员们搭手，一起将这些折子进行登记造册，然后交给了专门负责抄写的笔杆子。
七八个专职的抄手正在奋笔疾书，对照着将折子全部誊写下来。
这些折子将在三省六部留作档案进行封存，今后那些贡生但凡有出仕为官的，他们的跟脚就在这儿了。
一查一个准儿。
抄手的誊写速度极快，不过两三盏茶的功夫，就将所有的折子誊写完毕了。
这时候，原折子就全部被摞在了专门的木盒子里，用榫卯钉死，再糊上封条，搬运至专门的马车车厢之中，进行运输。
这种负责运送朝廷重要文件的马车，每天从应天府开往各地的至少有一两百辆。
为避免交通拥堵，刻意分了上午、下午两个街面上人流量相对较少的时段进行开拔。
由于水泥的高度普及，不论的建造城墙还是铺设水泥路面，此时的大明境内已经有了许多条可以不论昼夜、不论天晴下雨，都可以畅通无阻同行的马路。
不论是消息的传递、货物的运输、士兵的调遣，都有了极大的发展和方便。
此时的大明，商业往来、军事部署也变得越来越讲求时效性。
这不，四轮马车的车厢里，此时已经装满了政府文件，于是便在递交了通关文书之后，顺利开拔了。
这种四轮马车是摄政王朱柏，让工部的人员根据他的设想进行打造的。
本以为只是无用之物，却不想打造完毕之后，在水泥路面上如鱼得水，成为了重要的交通、运输工具。
每一辆四轮马车都有各自的编号，除开马夫之外，还有两名随车的兵卒负责押车。
沿途还设有驿站可供休息。
若是任务紧急，也只需要及时验明身份，就能够让驿站内的力士立即进行驿马更换。
整个过程仅仅需要一盏茶功夫，便能够将跑得脱力的驿马更换完毕，而后便可
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这不免让朱元璋感觉到了心中的欣慰和认可。
即便是他，也不得不承认，看样子这种手段似乎比他惯用的砍头，要更加卓有成效啊！
一念及此，朱元璋不由对老十二又多了几分佩服之情来。
当考成法、一条鞭法落实三个月之后，为整个大明社会所带来的效果和改变，就变得要更加显着了。
这其中，不论是官场上，还是民间，人们就像是突然焕发出了新的生机与活力一般。
其街上盛况，简直难以用言语形容。
就……每一个人，不管其高低贵贱，即便是从事最下九流行业的人员，在他们的脸上，也都全洋溢着自信和从容。
有一股子好似从骨子里、由内而外展现出来的那种天朝上国的气息。
像极了当初大汉、大唐之时的盛况。
不论天地玄黄四海八荒，天上天下唯有老子最是嚣张。
就是这样的气质。
是传承已久的，某东方大国所独有的国民特性。
“这些折子批复完毕了，抄送三省六部留个底，然后就赶今早那一趟的驿马，传回去吧。”
户部的负责人，将一摞折子往前一推，头也不抬地说道。
“这些洪雅县的贡生名单已经登记在册，等到了秋闱的时候，逐一对照就可以了。”
“是，大人。”
户部的官员们搭手，一起将这些折子进行登记造册，然后交给了专门负责抄写的笔杆子。
七八个专职的抄手正在奋笔疾书，对照着将折子全部誊写下来。
这些折子将在三省六部留作档案进行封存，今后那些贡生但凡有出仕为官的，他们的跟脚就在这儿了。
一查一个准儿。
抄手的誊写速度极快，不过两三盏茶的功夫，就将所有的折子誊写完毕了。
这时候，原折子就全部被摞在了专门的木盒子里，用榫卯钉死，再糊上封条，搬运至专门的马车车厢之中，进行运输。
这种负责运送朝廷重要文件的马车，每天从应天府开往各地的至少有一两百辆。
为避免交通拥堵，刻意分了上午、下午两个街面上人流量相对较少的时段进行开拔。
由于水泥的高度普及，不论的建造城墙还是铺设水泥路面，此时的大明境内已经有了许多条可以不论昼夜、不论天晴下雨，都可以畅通无阻同行的马路。
不论是消息的传递、货物的运输、士兵的调遣，都有了极大的发展和方便。
此时的大明，商业往来、军事部署也变得越来越讲求时效性。
这不，四轮马车的车厢里，此时已经装满了政府文件，于是便在递交了通关文书之后，顺利开拔了。
这种四轮马车是摄政王朱柏，让工部的人员根据他的设想进行打造的。
本以为只是无用之物，却不想打造完毕之后，在水泥路面上如鱼得水，成为了重要的交通、运输工具。
每一辆四轮马车都有各自的编号，除开马夫之外，还有两名随车的兵卒负责押车。
沿途还设有驿站可供休息。
若是任务紧急，也只需要及时验明身份，就能够让驿站内的力士立即进行驿马更换。
整个过程仅仅需要一盏茶功夫，便能够将跑得脱力的驿马更换完毕，而后便可
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