第三百九十五章 地狱猫

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缠斗许久,都无法锁定零式战机,高天翔不由想起了地狱猫战斗机。

        虽然,它不是最快速的二战战斗机,但是与以往的美国战斗机不同,地狱猫战斗机可与日本飞机在低空玩“猫捉老鼠”的死亡游戏,成功地压制住零式战斗机取得空中优势。

        当时,许多美国海军飞行员都称地狱猫为铝坦克,又称为泼妇。

        它载有6挺050英寸勃朗宁2机枪,当进行暴风雨般攻击的时候,没有日本飞机能够逃脱被摧毁的命运。

        直到战后,日本飞行员谈到他们战时的恐惧与绝望的时候,总是会提起“地狱猫”。

        另一方面,地狱猫战斗机可以经得住严重的攻击并仍能把飞行员带回航母。

        飞行员经常的口头禅是“这是一种多孔的飞机”和“通过孔洞的空气比通过飞机周围的多”。

        曾经有一架“地狱猫”在着陆到航母以前已经燃烧了数百英里。

        当时,海军第一王牌,戴维麦克坎贝尔曾经说,他曾经看见“双黄蜂”发动机里的活塞和联动装置到处乱飞的“地狱猫”仍能够飞回航母。

        地狱猫是当时第二大的单引擎战斗机,仅仅比47稍小。

        乍一看6显得太大,让人担心是否能在航母上安全降落。

        但是格鲁曼制铁工厂设计出色,使得飞机完全能够在航母上使用。美国海军需要一种更快、更多火力、更大载弹量、能够飞得更远的飞机。

        达到这些目标的唯一方法就是:设计一种更大的飞机,这样就有更大的空间安放马力强劲的发动机、安放更多武器和更多燃油。

        为了保持起飞和降落的速度维持在可操纵的范围内,格鲁曼把机翼造的比其他飞机都大包括47来降低翼载。

        实际上“地狱猫”的机翼面积是二战中单引擎战斗机中最大的,达到了31平方米,而47的机翼面积是278平方米。

        地狱猫问世以来,第一次战斗发生在1943年8月31日,9和约克城号航母的5的战斗机袭击了位于日本东南1127千米的马库斯岛。

        然而,对地狱猫战斗机的真正考验发生在几个月后的12月份,大约一百架地狱猫遭遇到日本数量大约相同的战斗机,其中一半是零式战斗机。在这次战斗中有28架零式被击落或坠毁在海中,地狱猫总共才损失了3架。

        其实,第一架61第一次试飞的时候,对日本零式战斗机了解还很少,只知道它速度快、敏捷和曾经击落过大量盟国飞机。

        就像在二战中发生的许多巧合一样,命运女神改变了她的选择。

        正当地狱猫第一次试飞的时候,在离阿留申群岛2500英里的一个叫做“阿库坦”的小岛,一架零式62迫降。

        海军海岸巡逻队在日常巡逻的时候,刚好飞过小小的阿库坦岛,其中的一位观察员在冰冻的苔原上发现了一块暗斑。

        飞行员驾驶“凯塔林娜”号侦察机下降近距离观察。发现暗斑原来是一架日本的零式飞机。

        于是,无线电员立即汇报了这个情况,几小时之后一个海军回收小组立即启程调查。

        当调查小组抵达的时候,发现飞行员已经死亡,日本海军飞行员仍然系着他的飞行背带。福冈所驾驶的飞机的发动机发生故障,因此他试图在放下机轮的情况

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