第131章 我搬你家住吧?

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那么,这次购买的重卡,是什么数据呢?
  说出来,可能绝大部分人都没听说过。
  这款后来被命名为红岩CQ261的重卡。
  全套资料就是从高卢国的贝利埃公司,斥巨资购买来的。
  车身结构  7870mm*  2740mm*  2930mm。
  轴距  4205mm  +  1450mm。
  车厢尺寸  4430×  2480×  370mm。
  自重14吨  。
  公路载重10吨,越野载重6吨,
  公路牵引15吨,越野牵引10吨。
  最大爬坡度,31度,
  最大涉水深度,1.2米。
  发动机是6缸200马力的柴油发动机。
  最大扭矩,850牛米。
  最高车速,61Km/H。
  平均油耗,50升。
  猛一看,好像也没有比东方红的LT665强多少啊?
  而且爬坡角度低了,油耗也高了不少。
  可实际上,真开起来,这两台车,说是天差地别也不为过。
  重点就在于其牵引系统。
  这家伙,可是能牵引155mm重炮的。
  而且,不能只看表面数据,要看实际越野能力。
  就像很多越野车,吹嘘其越野能力有多强多强。
  可若到了真枪实弹甩胳膊干的时候。
  他趴窝了,你就说气人不气人吧?!
  就比如曾经红极一时的那个三缸大佐。
  很明显,东方红LT665,就是这个情况。
  不然为什么后世只有东方红拖拉机厂。
  和以它为主体成立的一拖集团有限公司。
  却没人知道还有个东方红汽车制造厂呢?
  就是因为东方红项目几乎处于失败的边缘,被彻底并入了陕汽。
  也就是说,LT665是有巨大缺陷的。
  而现在,LT665到了方想的手里。
  他必然不会让这个遗憾,再次出现。
  也不会让国内没有自研自产重卡的历史,一直持续到21世纪。
  在路上,方想随便找了个国营饭店,吃了一碗炸酱面。
  算是对付了一顿。
  到家后,放下空白图纸,就开始在脑子里搜刮了参照对象。
  但半天过去了,却遗憾的发现。
  他记忆里的图纸,基本上都是新世纪后的。
  20世纪的,一个都没有。
  不过方想并没有灰心,而是仔细的一份一份回忆。
  打算找找有没有结构相似的。
  可是找了半天,依旧没有。
  后世的发动机,要么是V8的,要么是涡轮增压的。
  而仅有的几款L6的柴油发动机,要么是国5的,要么是国6的。
  以现在的工艺和材料,根本就没有可以复刻的可能。
  无奈之下,只好选了福田的一款12升排量,L6柴油发动机。
  将上面的涡轮增压系统砍掉,再将那些无法实现的复杂结构砍掉。
  然后把那些为了保证国5标准的零部件,也砍掉。
  再降低一点压缩比。
  只留下最原始的部分,开始一笔一画的画起了新的图纸。
  等到初步数据出来后,算了算。
  最大功率可以来到240匹马力。
  扭矩能达到900牛米。
  虽然是福田发动机的阉割阉割再阉割款。
  用落后的工艺和材料。
  但方想觉得,还是有挺大概率成功的。
  至于油耗,就只能等样机造出来后,才知道了。
  不过为了防止这款发动机变成油老虎。
  方想又画了第二份图纸。
  加上了一些节油的结构和零部件。
  当然,制造难度、工艺和成本,也会相应的提升一些。
  等到两份图纸画完,时间已经过去了五天。
  就在方想琢磨着怎么优化牵引和底盘系统的时候。
  他的宅男生活,被打断了。
  “你这几天在干吗?为什么不找我!”
  刘淑英气哼哼的站在门口,双手叉着腰。
  刻意装出一副不好惹的表情,恶狠狠的看着方想。
  而她后面,则是满脸不好意思的魏胜

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