第三百四十六章空客a-380

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a380了。

        论体型,a380能甩747-8两条街,但从价格上。747-8却能比a380便宜将近16%。现在一架a380的售价大概在3.09亿美元,而一架波音747-8的售价才2.55亿美元。中间差了五千万美元。从价格上,波音无疑更占据优势。这五千万美元几乎可以将飞机所有的改造费用全都包括进去了。

        当然,林毅这家伙现在不差钱,他现在想要的是长途飞行时的舒适度,然而,在这方面,波音和空客都差不多。

        不过,相比于湾流和庞巴迪唐风还需要仔细斟酌一下,波音和空客之间的竞争。林毅用了极短的时间就做出了选择。

        毕竟,他早就研究过了。

        林毅是比较偏向于a380的,毕竟这款飞机的内部空间要远远大于747-8,改造之后,机舱内可以容纳更多的娱乐设施,让旅途变得更加有趣。

        虽然747-8的内部空间也不小,但总不如a380那么变.态。因此倾向于选择a380的。

        可是,让林毅最终做出抉择的,却是双方提供飞机的时间。

        空客现在就有一架A-380的绿皮机,只要林毅确定最终的改造计划,那么空客公司承诺可以在四个月之内完成对这架绿皮机的改造工作。也就是说,如果林毅现在就下订单的话,那么最多四个月之后,林毅就可以得到一家完全属于他的空客A-380豪华私人大型客机。

        空客为了争夺这生意也是够了。这架绿皮飞机是一个客户的,不过财政出了点问题,所以希望延迟交付,于是,空客直接说把这家基本上已经建好的飞机先给林毅。

        波音在这方面就有差距了,因为747-8没有现成的绿皮机,林毅如果要下订单的话,波音空客公司最快也到八个月之后才能够为林毅提供出一架飞机来。

        既然a380在各方面都比747-8要强上一些,而又有现机,所以,林毅当然选择空客。

        其实747-8也是很不错的了。要知道美国总统乘坐的空军一号才不过是波音747-200,论档次的话还比747-8稍微低一点。

        当然,空军一号的那种改装档次,又不是一般的私人飞机能够比拟的了。

        据说,俄罗斯的石油大亨罗曼.阿布拉莫维奇的那架“阿布拉莫维奇天空号”,就是用一家波音767-300机型改装而来的。算上昂贵的、超过飞机售价四倍改装费和装饰费用,总共耗资差不多十亿美元,号称世界上最豪华的私人飞机。

        而a380因为体型和价格,所以作为私人飞机使用的并不多。

        不过世界上第一架改装为私人飞机的a380已经被沙特王子拿走了,就是那些中东土豪。

        a380总长73米,机舱长度50.68米,机身直径7.14米,翼展79.8米,高24.1米。飞机分三个机舱,共有555个座位,比波音747多载150人,这么大的空间,足够林毅可劲改造。

        同时航程达到了14800千米,轻轻松松就能跨越大洋回国。

        随着林毅的确认,空客a-380的私人拥有者又多了一位。
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